Електрическите мотокари често срещат необичайни напрежения в оловно-киселинните батерии по време на работа, така че какви са причините и решенията? Следните производители на електрокари ще споделят съответните методи.
На първо място, ние трябва да разберем, че има два феномена на необичайно напрежение на батерията. Единият е, когато батерията се зарежда, напрежението е високо и напрежението пада бързо по време на разреждане. Другата е, че батерията се използва, и напрежението пада значително.
1. При зареждане на електрически мотокар оловно-кисели батерии, каква е причината напрежението да е високо и напрежението бързо пада по време на разряд? Основно сулфиране на полярни плочи.
Решение: Според степента на сулфат, регулирайте електрохидравличния състав, електрохидравличния състав, зарядния ток и други методи за елиминиране на подкисляването на полярната плоча.
2. Каква е причината напрежението да спадне значително по време на използване на батерията? Основната причина е, че полюсът на една клетка на батерията е обърнат, полюсната група на цялата батерия е обърната, капацитетът на една батерия е нисък или има късо съединение.
Решение: Според разположението на батерията, той може да бъде елиминиран чрез проверка на напрежението на единичната батерия, дали полюсът на единичната батерия е в съответствие с групата и дали групата батерии е в добро състояние.
Гореизложеното е анализът на повредите на дефектите на напрежението на оловно-киселинната батерия на електрокартата. Накратко, когато напрежението е необичайно, инспекцията трябва да се направи, за да се реши неуспехът във времето, и ежедневната поддръжка на батерията също трябва да се направи.
