(1) Какво представлява електрически мотокар с три ос?
Електрическият мотокар с три опорни точки е съкратен като електрически мотокар с три опорни точки. Това е електрически мотокар, чиито задни колела са едновременно задвижващи колела и волани. Този тип мотокар има малко натоварване на оста на задното колело поради натоварването отпред, така че мощността на двигателя, необходима на задвижващата система, е малка, възприета е напълно затворената технология за променлив ток, конструкцията е компактна и проста и радиус на завиване може да се получи с малък радиус на завиване. Има достатъчно сцепление на хлъзгавата земя.
Триволният електрически мотокар не задвижва предния мост, мачтата е директно свързана с предното колело като цяло, горната част е свързана с рамката, долната част на мачтата е свързана с накланящ се цилиндър, разположен в дъното на каросерията на автомобила, а маслото се подава през хидравличната система. Буталният прът се движи напред-назад. Мачтата и предните колела се въртят около оста на шарнира на рамката. Удължете или приберете дъното, за да постигнете наклон назад или напред. В същото време междуосието на автомобила се удължава или съкращава.
(2) Какви са предимствата на електрическия мотокар с три опорни точки?
1. Съкратете предния надвес на превозното средство. При същия тонаж необходимият противотежест е лек, дължината на превозното средство е съкратена, радиусът на завой е намален и маневреността е добра.
2. Когато товарът работи, мачтата се накланя назад и междуосието се удължава. Подобрена е стабилността и водачът може да управлява мотокара по-безопасно и безпроблемно.
3. Ефективността на сцеплението е по-добра, тъй като центърът на тежестта се движи назад с увеличаване на дължината на коловоза. Натоварването на задните колела е увеличено. Когато мачтата с пълно натоварване се наклони назад, натоварването на задните колела може да се увеличи до около 54% от първоначалното натоварване на пълно натоварване на задните колела. Тъй като натоварването на задните колела е в малък обхват, тяговата сила се определя от сцеплението на задните колела. Повишеното натоварване на задните колела несъмнено подобрява сцеплението.
4. Увеличете работното време на всеки клас. Благодарение на малкото противотежест и лекото тегло на цялата машина може да се спести енергия.
5. Когато междуосието е съкратено, това може да подобри мобилността и да увеличи използването на място за съхранение. Мотокарът, възприемащ тази конструкция, може да работи в по-тясна пътека от другите мотокари.
Накратко, триточковият електрически мотокар е мотокар с гъвкава употреба и компактна структура, който има по-широко поле на употреба и дълъг живот.
