Електрическите мотокари често срещат необичайни напрежения в оловните батерии по време на работа, така че какви са причините и решенията? Следните производители на електрически мотокари ще споделят съответните методи.
На първо място, трябва да разберем, че има два феномена на необичайно напрежение на батерията. Единият е, когато батерията се зарежда, напрежението е високо и напрежението бързо пада по време на разреждането. Другото е, че батерията се използва и напрежението пада значително.
1. Когато зареждате електрически мотокар оловно-киселинен акумулатор, каква е причината, поради която напрежението е високо и напрежението бързо пада по време на разреждането? Основно сулфатиране на полярни плочи.
Решение: Според степента на сулфат, коригирайте електрохидравличната концентрация, електрохидравличния състав, зареждащия ток и други методи, за да премахнете подкисляването на полярната плоча.
2. Каква е причината, поради която напрежението пада значително при използване на батерията? Основната причина е, че полюсът на една клетка на батерията е обърнат, полюсната група на цялата батерия е обърната, капацитетът на една батерия е нисък или има късо съединение.
Решение: Според подреждането на батерията, то може да бъде елиминирано чрез проверка на напрежението на единичната батерия, дали полюсът на единичната батерия съответства на групата и дали групата батерии е в добро състояние.
Горното е анализ на повредата на аномалията на напрежението на оловно-киселинната батерия на електрическия мотокар. Накратко, когато напрежението е необичайно, трябва да се извърши инспекционна работа, за да се разреши повредата навреме, както и ежедневната поддръжка на акумулатора.
