Много потребители отговориха на производителите на електрически мотокари: Понякога се сблъскваха с феномен на управление на тежки мотокари, така че какви са причините за това явление на повреда? В обобщение има няколко причини.
1. Накрайникът и кормилната ос са огънати или деформирани или налягането в гумите на електрическия мотокар е недостатъчно.
2. Регулирането на устройството със сферична глава на хоризонталните и правите пръти е твърде стегнато и трябва да се разхлаби.
3. Горният и долният лагер на кормилния винт на електрическия мотокар са регулирани твърде плътно, или лагерите на мотокарите са повредени.
4. Смазването на кормилното устройство не е добро, като например: трябва да се добави масло в кормилната машина. Сферичните шарнири не се смазват навреме, така че когато работят, устойчивостта на триене се увеличава. Завъртете долния волан, ако се чувствате спокойно, това означава, че вътрешното смазване на кормилната уредба е добро, след това проверете дали трансмисионният механизъм е прекалено стегнат и трансмисионният механизъм е слабо смазан. Ако откриете някакви проблеми, трябва да коригирате и смажете навреме.
5. Междинната междина между багажника и вентилатора на зъбния колел на електрическия мотокар се регулира твърде плътно. Когато извършвате диагностика на неизправности и разреждане, извадете клавишното колело на кормилната уредба и ако воланът се чувства тежък, регулирайте хода на зъбната рейка, вентилатора на зъбното колело и винтовия лагер. Ако почувствате неравности или вътрешни припадъци, проверете винта, стоманената топка, скобата на катетъра, багажника и лагерите за грапавост или повреда. Ако е необходимо, препоръчително е да го поправите или замените директно.
Горното е причината за тежкото управление на мотокара, споделено от производителите на електрически мотокари. Препоръчително е, когато срещнете проблема с тежкото управление на мотокара, да започнете от горните аспекти и да извършите едно по едно разследване, за да откриете проблема и да го разрешите навреме.
